Hier een overzicht van de restauratie van de Kawasaki Z1
Beginnend met het dubbele wiegframe met een wand dikte van 1.8 mm.
 
Het frame in zijn geheel ontdaan van alle losse onderdelen, lagers, en de diverse bouten voor de voet steunen.
Daarna het frame laten stralen en poedercoaten.
Ik weet dat het origineel  gespoten hoort te zijn, maar we gaan ook voor kwaliteit op de langere termijn
 
 
UNDER CONSTRUCTION
© 2014  TZS
Waar zijn we mee begonnen:
Een Z1 van 1973 in zeer slechte staat van onderhoud
De blokbouten zaten vast gerot, deze uitgeboord zodat de spanning er af was en toen eruit kunnen tikken.
Ook de achterbrug en de diverse onderdelen schoon en vetvrij gemaakt voor de straler.
Ook de assen en blokbouten weer netjes verzinkt
De vier asjes waar de voetsteunen mee aan het frame zitten op de draaibank weer netjes gemaakt.
Complete revisie van het motorblok.
Het onderblok uit het frame gehaald, om hem te demonteren.
Het onderblok uit elkaar en de delen ontvetten en ontdoen van de pakkingresten

Hierna kan het spul worden gestraald en gecoat.
Alle blokdelen weer terug van de spuiter.
Nu is het zaak dat echt alle kanaaltjes goed uitgespoeld en uitgeblazen worden, want er mag niet 1 korreltje achterblijven.