UNDER CONSTRUCTION
 
Restauratie van de "Z1B 1975"
Nadat de onderdelen zijn teruggekomen van de coater een begin gemaakt met de montage van nieuwe lagers voor het balhoofd.
Het gerestaureerde blok in het frame gehangen.
Na de achterbrug te hebben gemonteerd, ook de schobrekers bevestigd.
De accubak opgehangen en de montage plaat voor het electrische gedeelte er op vast geschroefd.
Ook al diverse onderdelen op de plaat gemonteerd.
Het binnen spatbord, en het chroomen spatbord gemonteerd.
Neem wel de origineele bevestigings rubbers en busjes tegen het trillen.
Ook bij het "snaveltje" de juiste bevestigings delen gebruiken.
Bij het monteren van het voorspatbord niet het beugeltje vergeten voor het doorvoer rubber van de remleiding.
Het balhoofd laten coaten en gemonteerd. Ook de chroomen kabelgeleiders er op gezet.
Een ovezicht van het resultaat tot nu toe.
Het steunplaatje voor het luchtfilter gemonteerd. Hier goed te zien de rubbers voor de zij deksels en de overloop slangetjes van de carburateurs.
De originele stuurdemper gemonteerd.
 
De koppelings handel na het spuiten en polijsten.
Na het monteren van het tandwiel en de beschermplaat, de deksel gemonteerd waar bij de 73'er het pompje zat voor de kettingsmering.
 
Overzicht van de tellers.  Let op, het neutraal licht (groen)
dat zit niet zoals bij de 73" links maar schuift een plekje op.
 
Op de bovenste en onderstaande foto's zit er nog niet het originele zadel op.
alhoewel deze wel mooi bij de lakset past.
 
Uitlaat gemonteerd. Tijdelijk een replica tot we een originele hebben gevonden.
Op deze foto zitten er nog geen carburateurs op,
en nog niet de originele rempomp.
© 2014  TZS